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C'est un boîtier à fixer sur ton véhicule (moto, voiture, karting...).
Il intègre une puce GPS Haute précision, qui permet d'enregistrer tes tracés.
Ces sessions sont enregistrées dans le boîtier, tu n'as pas besoin d'avoir ton téléphone à proximité.
Connectée au boîtier l'application permet de télécharger les données enregistrées durant la session de roulage.
Elle vous permettra d'analyser et de garder un historique de vos performances.
Notre GPS (le Raptor) s’utilise avec une application mobile. Une fois installée sur ton téléphone, tu pourras simplement télécharger les sessions que tu as enregistrées avec ton Raptor.
Pas besoin d’embarquer ton téléphone, tu peux aussi faire plusieurs enregistrements sur le Raptor et synchroniser plus tard.
Difficile de faire plus simple, non ?
Retrouve ton meilleur temps dans la page de détail d’un circuit.
Chaque piste ou circuit sur lequel tu as pratiqué se présente comme sur cet écran.
Un résumé de tes performances sur ce circuit te permettra de comparer facilement avec tes potes ou de le partager sur les réseaux sociaux, en un clic.
Tu peux aussi, facilement, voir la liste des sessions enregistrées sur ce terrain, classées par date.
Rien de mieux pour progresser !
Analyse chaque tour que tu as réalisé : trajectoire, freinage, vitesse.
Chaque tour que tu as réalisés est tracé sur une carte.
Analyse tes courbes, et ta vitesse grâce à la colorimétrie :
Vert = Accélération, prise de vitesse
Jaune/Orange = Décélération ou freinage
Rouge = Vitesse très lente ou arrêt
Le Raptor est disponible en version « classique » et en version « précision ».
La version « précision » est destiné aux pilotes souhaitant une analyse très précise de leurs entraînements. Très pratique en moto de piste, karting ou sport automobile.
Replay : trajectoire et courbe de vitesse
Partiels : temps par section (personnalisable par circuit)
Comparaison : superpose deux tours chrono, même ceux de tes amis !
Chaque session que tu auras enregistrée avec ton Raptor, sera enregistrée dans ton application.
Facile pour toi de comparer tes anciens chronomètres réalisés sur un même circuit ou une même piste.
Analyse aussi la fréquence de tes entrainements et la durée totale de tes journées de roulage.
